三圓尺寸和槽配合
為了提高產(chǎn)品的通用化,減少企業(yè)的制造成本,YE3 系列(IP23)三相異步電動(dòng)機(jī)的三圓尺寸與國(guó)內(nèi)率三相異步電動(dòng)機(jī)的參數(shù)基本保持一致,如表 3 所示。電動(dòng)機(jī)的槽配合不僅與電動(dòng)機(jī)的電磁噪聲有很大關(guān)系,對(duì)電動(dòng)機(jī)雜散損耗的影響也很大。實(shí)踐證明基本上是定轉(zhuǎn)子槽數(shù)增多,且轉(zhuǎn)子槽數(shù)少于定子槽數(shù)的電動(dòng)機(jī)的雜散損耗試驗(yàn)值要小,選用合適的槽配合和斜槽,對(duì)降低電磁噪聲和雜散損耗同樣重要,如表 4 所示。
5 系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5. 1 整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
YE3 系列(IP23)電動(dòng)機(jī)采用徑向通風(fēng)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),如圖 1 所示。電機(jī)的整體通風(fēng)方式是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)葉產(chǎn)生風(fēng)壓,冷卻空氣經(jīng)由前、后端蓋底部進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng),通過(guò)端蓋內(nèi)側(cè)的擋風(fēng)板進(jìn)行引流、導(dǎo)風(fēng),空氣流經(jīng)繞組后進(jìn)入機(jī)座的軸向通風(fēng)道并由機(jī)座中間的出風(fēng)口出風(fēng),如圖 2所示。
設(shè)計(jì)時(shí),采用了 Solidworks 三維建模輔助設(shè)計(jì)和 ANSOFT 分析軟件,對(duì)通風(fēng)情況進(jìn)行模擬,提高通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。該通風(fēng)結(jié)構(gòu)保證了進(jìn)風(fēng)不被遮擋,空氣能平順地流進(jìn)電機(jī)進(jìn)行熱交換,倘若改變電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)也能保證電機(jī)整體進(jìn)風(fēng)的平衡。
關(guān)于舍弗勒:舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的企業(yè),也是汽車(chē)制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供應(yīng)商之一。通過(guò)三個(gè)品牌-INA,F(xiàn)AG和LUK,舍弗勒集團(tuán)積極活躍在汽車(chē)制造、工業(yè)制造和航空航天領(lǐng)域。 舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)工業(yè)部憑借其在轎車(chē)和貨車(chē)的整體動(dòng)力系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱和輔助裝置)中的專(zhuān)業(yè)技術(shù)成為幾乎所有汽車(chē)制造商和其它主要供應(yīng)商的可靠合作伙伴。
收購(gòu)電機(jī)制造商:
舍弗勒于2016年12月20日與塞米控集團(tuán)有限公司簽署收購(gòu)協(xié)議,購(gòu)買(mǎi)電機(jī)制造商Com鄄pactDynamics股份有限公司51%的股份。與此同時(shí),舍弗勒和塞米控還將在電力電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和電力電子元件集成領(lǐng)域展開(kāi)合作。通過(guò)收購(gòu)和合作,舍弗勒成功拓展了其在電機(jī)和電力電子領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力,為電驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)提供了進(jìn)一步的助力。
您好,歡迎蒞臨廈門(mén)鑫永元機(jī)電,歡迎咨詢...